液压站常见误区解读：这些错误操作要避免

发布日期：2025-12-24 作者：点击：

　　一、关于启动与运行：

　　误区一：冷机直接带载高速运行

　　在低温环境下，液压油的粘度会急剧增加，流动性变差。如果此时直接启动油泵并让系统满负荷工作，会导致油泵吸油困难，产生“气穴”现象，严重磨损泵的内部零件，并可能因油液无法及时润滑而导致“干磨”。同时，过高的启动压力也可能损坏密封件和管路接头。

　　正确做法：在寒冷季节或设备长时间停用后，启动前应进行充分的“暖机”操作。具体方法是：启动电机后，让油泵在无负载或低压力下空载运行一段时间，使油温逐渐升高至正常工作范围。在此期间，可以观察油箱油位、听泵的运行声音是否正常，检查各管路接头有无泄漏。

　　误区二：无视异常信号，带病强行运转

　　当液压站出现异常噪音、压力表指针剧烈抖动、油温异常升高或发现漏油时，许多操作者抱有侥幸心理，认为“还能再撑一会儿”，继续让设备运行。

　　正确做法：必须树立“异常即停机”的原则。一旦发现任何不正常迹象，应立即停机，并按照“由外到内、由易到难”的顺序排查原因。例如，先检查油箱油位是否过低、吸油过滤器是否堵塞、冷却系统是否正常工作等外部因素，再逐步深入检查泵、阀等核心元件。

　　二、关于压力与流量调节：

　　误区三：在无压力表或压力表损坏的情况下调压

　　这是危险的操作。溢流阀是系统的安全阀，其设定压力决定了系统的工作压力。如果没有压力表监控，盲目拧动调压手柄，可能导致系统压力过高，轻则损坏油缸、油管，重则引发油管爆裂、元件炸裂等严重安全事故。

　　正确做法：绝对禁止在无压力表指示的情况下调整任何压力阀。压力表是液压系统的“眼睛”，必须保证其完好、准确。调压时，应缓慢旋转调压手柄，并密切观察压力表指针的变化，直至达到设定值。调压完成后，应将锁紧螺母拧紧。

　　误区四：为追求速度或力量，随意调高系统工作压力与流量

　　有些用户为了加快设备动作速度或提升输出力，会擅自将溢流阀压力调高，或更换更大排量的泵。这完全忽视了元件和管路的设计承压极限与通流能力。超压运行会缩短密封件、软管和阀件的寿命，甚至瞬间击穿；而过大的流量可能导致换向阀来不及响应，产生液压冲击，损坏元件。

　　正确做法：液压站的压力和流量参数应在设计阶段根据负载和速度需求确定，并在设备出厂时调定。用户不应擅自更改这些核心参数。如果确实感觉设备力量或速度不足，应联系设备制造商或专业液压工程师，从系统设计层面进行分析和改造。

　　三、关于液压油与污染控制：

　　误区五：油液“只加不换”，忽视污染控制

　　很多现场只是发现油位低了就补充新油，从不彻底更换，也不进行过滤。

　　正确做法：必须建立严格的油液管理制度。应定期取样检测油液品质，根据使用时间和工况更换全部液压油，并清洗油箱。在日常维护中，要保证吸油过滤器和回油过滤器的有效性，并定期清洗或更换滤芯。向油箱加油时，必须通过过滤装置，确保新油的清洁度。

　　误区六：用水冲洗液压站或油箱

　　这是禁止的行为。水会与液压油发生乳化，破坏油的润滑性和防锈性，导致元件锈蚀。在高温下，水还会汽化，产生“气蚀”，严重损坏油泵。水分也是细菌滋生的温床，会进一步恶化油质。

　　正确做法：清洁液压站外部时，应使用干净的抹布擦拭。如果内部需要清洗，应使用与系统相容的清洗油或煤油进行冲洗，冲洗后必须彻底烘干，再加入新油。

　　四、关于维护与检修：

　　误区七：非专业人员随意拆卸、调整液压元件

　　液压阀，特别是溢流阀、比例阀、伺服阀，内部结构精密，调定参数复杂。不了解其工作原理而随意拆卸、调整，容易导致阀芯卡死、弹簧预紧力改变、密封损坏。错误的组装更是直接导致阀件报废。同样，随意拧动各限位开关、行程撞块的位置，会破坏设备的动作精度和安全保护功能。

　　正确做法：液压系统的维护和检修必须由经过培训的专业人员进行。在检修前，应充分了解系统原理图。拆卸元件时，要在洁净的环境下进行，并注意各零件的装配顺序和方向。对于调定好的压力阀、流量阀，如果不确定其状态，不应轻易调整，而应记录现象交由专业人员处理。

　　误区八：忽视排气操作，导致系统运行不稳定

　　液压系统中如果混入空气，会导致执行机构动作“爬行”、抖动，产生噪音，并加速油液氧化。在安装、维修或长时间停机后，系统内很容易积聚空气。

　　正确做法：在系统开始运行或维修后，必须进行排气操作。对于油缸，通常设有专门的排气塞。操作时，应让油缸在全行程内往复运动数次，同时松开排气塞，直到排出的油液中不含气泡为止。对于整个系统，可以在空载情况下，让执行元件反复动作，并检查油箱中油面是否有大量泡沫，以判断系统是否进气。

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