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导致液压站液压系统污染的原因

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导致液压站液压系统污染的原因

发布日期:2021-08-26 作者:桃之夭夭 点击:

  据了解液压系统70-80%的故障是因液压油介质污染造成的。由此可见,液压介质的清洁度对液压设备液压系统的工作可操作性及使用寿命都有着重大影响。那导致液压站液压系统污染的原因有什么呢?今天郑州海大液压技术有限公司的小编就这个问题给你介绍一下有关信息,希望对你有所帮助,以后在使用购买的时候都可以少走弯路。
  
  新油出厂后,由于经过密封、运输、储存、加注等一系统的环节,导致油液被用户使用时已经不再清洁了。对某工程机械液压系统使用的外购桶装新油污染度抽样检测,zui脏油液的污染的等级达NAS12级。
  
  液压元件如泵、阀、管道、胶管以及油箱等在加工、装配、包装、储存和运输等过程中存在残留物,如金属切削、焊渣、型砂尘埃及密封胶等。这些污染物残留在元件内腔中,经过清洗也很难从元件内部清除。
  
  实际上,液压泵经拆检、出厂试验并冲洗后,液压泵扫镗面与油口交接处任存在较大小的金属毛刺和细屑末,这些细屑随着液压泵的运转,被带进系统,造成系统中元件磨损、堵塞和卡紧故障等。
  
  包括液压系统运转过程中元件运动磨损产生的磨屑、管道内的锈蚀剥落物以及油液氧化和分解产生的颗粒物等。这些颗粒直接进入液压系统,有可能导致阀滞、阀卡、刮伤油道、破坏油膜等问题,影响液压系统的工作可靠性。

导致液压站液压系统污染的原因

  
  液压系统在工作过程中并不是完全密闭的,通过箱体呼吸器、油封与外界接触。在工作过程中,一方面由于外界工作条件恶劣,大量空气中的污染物进入到油箱体内部,与箱体中的油液混合,造成污染。
  
  另一方面,由于液压油路的密封袋高温下工作,密封材料的老化等问题导致漏油也是污染侵入的一个重要源头。外界侵入的污染物还包括注油和维修过程中带入的污染物,以及通过液压缸活塞杆侵入系统的污染物等。
  
  在液压油使用过程中,要定期维护检查机台,及时更换零部件;及时换油,更换油品的过程中也要注意杂质进入。
  
  在液压油使用过程中,要定期维护检查机台,及时更换零部件;及时换油,更换油品的过程中也要注意杂质进入。
  
  郑州海大液压技术有限公司是美国派克Parker华北区域河南授权分销商。目前有郑州、南阳、新乡、濮阳、洛阳五家ParkerStore传动控制产品专营店,授权分销派克密封件、派克气动元件、派克过滤等进口产品。海大液压办公面积近700平,具备产品设计、维修、管件试验、仓储功能及相关配套设施,公司还配备进口管件清洗机和测压试验台等全套管件加工设备。大家在选择公司的时候一定要选择信誉质量有保障的公司,我们是一家经营多年,有着多年经验的公司,所以如果你对此有需要的话不妨联系我们,相信是一个不错的选择。

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